2024赛季F1奥地利大奖赛正赛在斯皮尔伯格的红牛环赛道落下帷幕，Alpine车队车手埃斯特班·奥康凭借全程稳到极致的攻防表现，从发车区中游位置一路突围，五星体育官网最终以第8名的成绩冲线，拿下本站赛事的宝贵积分，也打破了车队连续三站无缘积分区的尴尬纪录，成为本场比赛最大的黑马亮点之一。
本站赛前奥康的不利处境
其实在本站比赛开赛前，奥康的晋级前景并不被多数业内分析师看好。此前连续三站赛事，Alpine车队的两台赛车都没能冲进积分区，赛车的空气动力学升级效果迟迟没能达到预期，奥康在前两站甚至都没能闯进排位赛Q2，车迷和车队内部都承受着不小的舆论压力。
奥地利红牛环赛道本身又是出了名的动力引擎优势决定下限的赛道，大段全油门直道占比超过七成，Alpine自家的动力单元输出在当前围场里仅排在中游偏下的位置，赛前不少车迷都预测两台Alpine赛车本站最多只能拿到第12名开外的名次，没人想到奥康能摸到积分区的门槛。
奥康在2024赛季F1奥地利大奖赛正赛中稳扎稳打突围至第8名，拿下宝贵赛事积分，终结车队连续三站积分荒
排位赛到正赛的神勇发挥细节
在周六的排位赛阶段，奥康就已经展现出了极佳的状态，他在最后一圈的飞驰圈精准切过多个弯心的最优走线，硬生生把自己的车塞进了Q3，最终拿到全场第9的发车顺位，这也是他近五站以来拿到的最好排位成绩。
正赛起步阶段，奥康的操作更是堪称教科书级别，五星体育直播他在一号弯精准卡到了身前哈斯车手霍肯伯格的内线，直接完成一次顺位上升，之后面对身后迈凯伦车手皮亚斯特里的多次抽头尝试，他始终守住最优防守线，没有给对方任何超车的空间。
最惊险的时刻出现在第32圈安全车出动之后，奥康选择了晚进站的策略，换上全新硬胎之后，他连续在直道上挡住身后两辆更快的赛车的进攻，足足守了12圈，直到比赛最后两圈才被速度实在差距过大的对手超过，最终稳稳守住了第8名的位置。
这份积分对奥康和车队的实际价值
这次奥康奥地利大奖赛拿到的积分，算上个人车手积分榜的6分，直接让他的个人排名从第14位回升到了第10位，暂时甩开了身后几位常年在积分区边缘徘徊的中游车队车手。
对于Alpine车队来说，这6分更是雪中送炭，此前他们在车队积分榜上已经被身后的哈斯车队追的只剩3分差距，这次拿分之后直接把领先优势拉开到了9分，暂时稳住了年度车队第五的竞争席位。
不少围场业内评论员都提到，奥康这次的发挥完全是靠个人能力把赛车的极限压榨到了最高，要知道同队的另一位车手加斯利本站最终只拿到第13名，五星体育官网连积分区的边都没摸到，足以见得奥康本场的状态有多出色。
后续的赛季走势观察
接下来F1赛程将进入到英国银石站的比赛，这条赛道同样非常考验车手的走线精准度和攻防能力，不少车迷已经开始期待奥康能不能把现在的火热状态延续下去，再次为车队拿到积分。
奥康自己在赛后采访里也提到，五星体育直播这次奥康奥地利大奖赛的积分给了整个车队极大的信心，接下来的几站他们还会带来新的空气动力学升级，争取让两台赛车都能稳定冲进积分区，不再出现此前连续三站颗粒无收的尴尬情况。
